Trzy kody zabezpieczające

Trzy kody zabezpieczające (Sicherheitscode) odsłania Pan/Pani dopiero po zapłacie. Odsłonięcia nie da się cofnąć i natychmiast unieważnia ono tablice rejestracyjne. Dlatego pytamy o nie na samym końcu.

Bezpłatne sprawdzenie, czy to możliwe

Sprawdzenie nic nie kosztuje i niczego przy nim Pan/Pani nie odsłania.

§ 1

Gdzie się znajdują

Dwa na tablicach rejestracyjnych, jeden na dowodzie rejestracyjnym. Te dwa na tablicach nie są takie same.

Kod 1 z 3

Zulassungsbescheinigung Teil I

Na odwrocie, pod polem z warstwą zakrywającą. Siedem znaków.

jeszcze zakryty

Kod 2 z 3

Naklejka z tyłu

Pod okrągłą naklejką Stempelplakette na tylnej tablicy. Trzy znaki.

jeszcze zakryty

Kod 3 z 3

Naklejka z przodu

To samo z przodu, ale z innym kodem. Trzy znaki.

jeszcze zakryty

§ 1b

Tak to wygląda naprawdę

Trzy zdjęcia, a środkowe pokazuje błąd, który popełniają niemal wszyscy: numer pod folią NIE jest kodem zabezpieczającym.

Dwa zbliżenia naklejek Stempelplakette na tablicach rejestracyjnych. Po lewej folia jest odklejana palcami, po prawej warstwa jest ścierana monetą; spod niej wyłania się trzyznakowy kod. — **Na tablicy rejestracyjnej**Po lewej folia jest odklejana, po prawej warstwa jest ścierana monetą. Obie wersje występują. Nigdy nie należy używać noża.

Dwa ujęcia tego samego pola na dowodzie rejestracyjnym. Po lewej z czerwonym krzyżykiem: warstwa zakrywająca jest jeszcze na miejscu i widać tylko numer dokumentu. Po prawej z zielonym znaczkiem: warstwa została usunięta i widoczny jest właściwy kod zabezpieczający. — **Najczęstszy błąd**Po lewej źle: numer obok kodu kreskowego to numer dokumentu, a nie kod. Po prawej dobrze: prawdziwy kod pojawia się dopiero po odsłonięciu.

Dwa ujęcia zielonego pola na dowodzie rejestracyjnym Zulassungsbescheinigung Teil I. Po lewej warstwa jest uszkodzona i kod częściowo zniszczony, po prawej jest nienaruszony i dobrze czytelny. — **Na dowodzie rejestracyjnym**Po lewej starto za mocno, kod jest uszkodzony. Po prawej odsłonięty czysto. Proszę ciągnąć powoli i od razu zrobić zdjęcie kodu.

W obiegu są dwie wersje

Pole do zdrapania i folia do odklejenia wyglądają z zewnątrz tak samo. Którą wersję ma Pan/Pani przed sobą, widać dopiero przy dotknięciu.

Pole do zdrapania trzeba trzeć monetą, a nie nożem. Folię podważa się za róg i ciągnie powoli. Kod proszę od razu sfotografować, zanim zostanie przepisany.

Gdy kod jest nieczytelny

Niemiecka tablica rejestracyjna na pojeździe, z okrągłą naklejką urzędową (Stempelplakette).

§ 2

Dlaczego to jest nieodwracalne

Naklejka Stempelplakette ulega przy odsłanianiu zniszczeniu. Tym samym tablice rejestracyjne tracą ważność i nie wolno już jeździć, nawet jeśli wyrejestrowanie jest jeszcze w toku.

Dlatego o kody pytamy na końcu, po zapłacie i na osobnej stronie. Kto wycofa się wcześniej, niczego nie zniszczył.

§ 3

Pytania o kody

Mój pojazd został zarejestrowany przed 2015 rokiem.

Wtedy kodów zabezpieczających może nie być. Proszę najpierw sprawdzić, czy naklejki mają srebrne pole.

W kodzie jest O albo zero.

Kody nigdy nie zawierają liter I, O ani Q. Jeśli znak wygląda okrągło, jest to zero.

Zdrapałem kod za wcześnie.

Wtedy tablice są nieważne. Proszę wyrejestrować pojazd tak szybko, jak to możliwe, a do tego czasu go nie używać.

Pojazdy zarejestrowane przed 2015

Proszę najpierw sprawdzić, czy u Pana/Pani to możliwe

Sprawdzenie nic nie kosztuje i niczego przy nim Pan/Pani nie odsłania.

Bezpłatne sprawdzenie, czy to możliwe