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Die drei Sicherheitscodes

Die drei Sicherheitscodes legen Sie im Formular frei, bezahlt wird am Ende. Freilegen lässt sich nicht rückgängig machen und macht Ihr Kennzeichen sofort ungültig. Deshalb prüfen wir zuerst, ob der Online-Weg bei Ihrer Zulassungsstelle funktioniert, bevor Sie etwas aufkratzen.

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Die Prüfung kostet nichts und Sie legen dabei nichts frei.

§ 1

Wo sie sitzen

Zwei auf den Kennzeichen, einer auf dem Fahrzeugschein. Die beiden auf den Kennzeichen sind nicht gleich.

Code 1 von 3

Zulassungsbescheinigung Teil I

Auf der Rückseite, unter einem Feld mit Deckschicht. Sieben Zeichen.

noch bedeckt
Code 2 von 3

Plakette hinten

Unter der runden Stempelplakette auf dem hinteren Kennzeichen. Drei Zeichen.

noch bedeckt
Code 3 von 3

Plakette vorne

Dasselbe vorne, und mit einem anderen Code. Drei Zeichen.

noch bedeckt
§ 1b

So sieht es in echt aus

Drei Bilder, und das mittlere zeigt den Fehler, den fast alle machen: die Nummer auf dem grünen Aufkleber ist NICHT der Sicherheitscode.

Zwei Nahaufnahmen von Stempelplaketten auf Kennzeichen. Links wird eine Folie mit den Fingern abgezogen, rechts wird die Schicht mit einer Münze abgerubbelt; darunter erscheint ein dreistelliger Code.
Auf dem KennzeichenLinks wird die Folie abgezogen, rechts wird mit einer Münze gerubbelt. Beide Varianten gibt es. Nehmen Sie nie ein Messer.
Zwei Aufnahmen desselben Feldes auf der Zulassungsbescheinigung. Links mit rotem Kreuz: der grüne Aufkleber liegt noch drauf und man sieht nur die Nummer auf dem Aufkleber. Rechts mit grünem Haken: der Aufkleber ist entfernt und der eigentliche Sicherheitscode ist sichtbar.
Der häufigste FehlerLinks falsch: der grüne Aufkleber ist noch drauf, und die Nummer darauf ist nicht der Code. Rechts richtig: erst nach dem Freilegen steht der echte Code da.
Zwei Aufnahmen des grünen Aufklebers auf einer Zulassungsbescheinigung Teil I. Links ist der Aufkleber angekratzt, rechts ist er noch geschlossen. Auf beiden ist nur die Nummer des Aufklebers zu sehen, nicht der Sicherheitscode.
Auf der ZulassungsbescheinigungLinks ist der grüne Aufkleber angekratzt, rechts ist er noch geschlossen. Auf beiden steht nur die Nummer des Aufklebers, nicht der Code. Legen Sie den Code langsam frei und fotografieren Sie ihn sofort.

Zwei Varianten sind im Umlauf

Rubbelfeld und Abziehfolie sehen von außen gleich aus. Welche Sie haben, merken Sie erst beim Anfassen.

Beim Rubbelfeld reiben Sie mit einer Münze, nicht mit einem Messer. Bei der Abziehfolie heben Sie die Ecke an und ziehen langsam. Fotografieren Sie den Code sofort, bevor Sie ihn abtippen.

Wenn der Code nicht lesbar ist

Ein deutsches Kennzeichen an einem Fahrzeug, mit der runden Stempelplakette.
§ 2

Warum das endgültig ist

Die Stempelplakette wird beim Freilegen zerstört. Damit ist Ihr Kennzeichen ungültig und Sie dürfen nicht mehr fahren, auch wenn die Abmeldung noch läuft.

Deshalb prüfen wir zuerst und fragen die Codes erst danach, jeden auf einer eigenen Seite. Wer vorher aussteigt, hat nichts zerstört, und bezahlt wird erst im Schritt danach.

§ 3

Fragen zu den Codes

Mein Fahrzeug ist vor 2015 zugelassen worden.

Dann gibt es die Sicherheitscodes möglicherweise nicht, es sei denn, das Fahrzeug wurde seit 2015 umgemeldet. Prüfen Sie zuerst, ob auf der Rückseite Ihres Fahrzeugscheins ein grüner Aufkleber klebt; unter ihm liegt der Code.

Der Code enthält ein O oder eine Null.

Die Codes enthalten nie die Buchstaben I, O oder Q. Wenn es rund aussieht, ist es eine Null.

Ich habe zu früh gekratzt.

Dann ist Ihr Kennzeichen ungültig. Melden Sie das Fahrzeug ab, so schnell es geht, und stellen Sie es bis dahin ab.

Fahrzeuge vor 2015

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Prüfen Sie zuerst, ob es bei Ihnen geht

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